Denizci Fenerbahçeliler Derneği, 8 Ocak Çarşamba günü, dernek üyeleri ve konuklarının iştirakiyle unutulmaz bir toplumsal aktiflik gerçekleştirdi. Lider Serhat Barış Türkmen’in öncülüğünde ve Direktör Murat Şeker’in katkılarıyla düzenlenen özel gösterim, Fenerbahçe ruhunu ve dostluğu bir ortaya getirdi. Bu özel gece, Denizci Fenerbahçeliler Derneği üyelerinden gelen ağır talep ve iştirakle daha da mana kazandı. Aktiflik, Çakallarla...
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği (KOSDER), dernek üyeleri ile daldan birçok temsilcinin katıldığı bir kahvaltı düzenledi. Büyük Kulüp’te verilen kahvaltının akabinde alanında uzman isimlerin konuşmacı olduğu “Yeni Yılda Global İktisat ve Denizcilik Piyasaları” başlıklı panel gerçekleşti. Moderatörlüğünü KOSDER Yönetim Kurulu Lider Yardımcısı Yusuf Yalçın Çapoğlu’nun yaptığı panelde Bilgi Üniversitesi İktisat Kısmı Öğretim Üyesi Prof. Dr....
Tonaj arzı rekor seviyede düşük geri dönüşüm hacimlerinin yaşandığı bir yıl geçirdi ve tüm kesimlerde rekor kiralama oranlarının görüldüğü bir yılın akabinde navlun piyasaları giderek daha fazla adayı geri dönüşüme yönlendirmeye başladığından, tersaneler önümüzdeki daha ağır günlerin beklentisi içinde. Geri dönüşüm fiyatları yılın birinci çeyreğindeki 600 USD/LDT düzeyinden 2025 yılının 4. çeyreğinde 450 USD/LDT düzeyine...
FuelEU Denizcilik yönetmeliği 1 Ocak’ta yürürlüğe giriyor ve gemiler tarafından kullanılan gücün sera gazı yoğunluğunun %2 oranında azaltılmasını gerektiriyor. Bu da bölümün maliyetlerini artıracak, lakin ödenecek kesin ölçüler kısmen nakliyecilerin yeni kurallara nasıl yaklaştığına bağlı olacak. Küresel denizcilik sanayisi her yıl atmosfere yüz milyonlarca ton sera gazı salıyor ve karbondan arındırılması için giderek artan bir...
Avrupa Birliği’nin (AB) Çin üretimi elektrikli araçlar (EV) için ithalat tarifelerini %45,3’e varan oranlarda artırdığını açıklamasının akabinde haziran ayında araç taşıyıcı piyasasında düşüş eğilimi baş gösterdi. Kasım ayında 5 yıllık bir müddet için yürürlüğe giren ve Çin’in yerli araba üreticilerine verdiği devlet sübvansiyonlarına ait bir soruşturmanın akabinde artırılan AB tarifeleri, inanç üzerinde baskı oluşturdu ve...
Hudut ötesi Karbon Yakalama, Kullanma ve Ayırma (CCUS) teşebbüslerini mümkün kılmak için denizciliğe yönelik fırsatları inceleyen yeni rapor, Asya – Pasifik’te (APAC) denizcilik için özel bir fırsat öngörüyor. Yakalanan karbon emisyonları ve tutma merkezleri ortasındaki coğrafik uyumsuzluk göz önüne alındığında, APAC bölgesinde denizcilik için fırsatlar Avrupa’dan daha yüksek olarak görülüyor. Kuzeybatı Avrupa’da eko-sistem aralıkları yaklaşık...
Transport & Environment (T&E) tarafından hazırlanan yeni bir rapora nazaran, dalın verimlilik artışı tezlerine karşın, 2023 yılında emisyonlarda gözlenen hafif düşüşün, gerçek çevresel iyileştirmelerden fazla ticaret hacimlerindeki azalmaya bağlı olduğu görülüyor. T&E tarafından yaptırılan çalışma, yakıt fiyatlarının operasyonel verimlilik için çok kıymetli olan gemi suratları üzerinde çok az tesiri olduğunu ortaya koyuyor. Denizcilik şirketleri, petrol...
BIMCO’nun ‘Tanker Nakliyeciliği Piyasasına Genel Bakış Kasım 2024’ raporuna nazaran, ham tanker arzının, sipariş defterinin küçük kalması nedeniyle 2025’te %1,3 ve 2026’da %2,1 büyümesi bekleniyor. Eser tankeri arzındaki büyümenin, büyük sipariş defterinden teslimatların artmasıyla 2025’te %3,7 ve 2026’da %7,3 olacağı iddia ediliyor. Tanker temellerinde öngörülen zayıflamanın 2026’da seyir suratını düşürmesi öngörülüyor. 2025 yılında seyir suratının...
Nükleer güç hem gemiler için bir güç kaynağı hem de sıfır karbonlu yakıt üretimi için bir güç sağlayıcı olarak görülüyor. LR’ın Power-to-X Yöneticisi Mark Tipping, nükleer gücün hem gemilerde direkt güç kaynağı olarak hem de geleceğin yeni deniz yakıtlarının üretimi ve klâsik yakıtların karbonsuzlaştırılması da dahil olmak üzere güç ağır sanayiler için açık deniz...
Denizcilik faaliyetlerine dair köşe taşı niteliğinde değişiklikler ekseriyetle makro etraf faktörleriyle birlikte açıklanır. 2. Dünya savaşı sonrası 1960’larda yaşanan ticaret patlaması ve teknolojiyle birlikte gelen konteynerizasyon süreci, 1970’ler petrol krizi, 2000’ler ekonomik krizleri, pandemi ve son olarak da Süveyş krizi birinci akla gelen değerli başlıklar. Denizcilik ve lojistik tarihine baktığımızda politik faktörlerden bağımsız kıymetlendirmek neredeyse...