Ortahisar Belediyesi, TMMOB Elektrik Mühendisleri Odası ve Ülke Siyasetleri Vakfı ile birlikte “Trabzon İklim Buluşmaları” sempozyumu düzenledi. Sempozyumda iklim değişikliği ve global ısınmanın Karadeniz Bölgesi’ne tesirleri ve alınması gereken tedbirler üzerine konuşan KTÜ Orman Fakültesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Oğuz Kurdoğlu, “İklim değişikliğinin insanlığın ve bütün canlı formlarının hayatını zorlaştıracağını, değiştireceğini yok edeceğini söylüyoruz. Şu...
Yüksel Yıldırım’ın internette kurmuş olduğu sitenin ismi “ Zonguldak Nostalji”.Zonguldak Nostalji’de Zonguldak üzere Karadeniz kıyısında sürekli çok kıymetli bir liman olan Zonguldak’ı 30’lı yıllardan gelerek fotoğraflarıyla anlatan Yüksel Yıldırım, bu liman ve kömür madeni kentinin görsel hafızasıdır. “Zonguldak Nostalji” büsbütün Zonguldak ve hatta Amasrave Kdz. Ereğli gibi Karadeniz kıyılarındaki kent hayatını, olaylarını fotoğraflarıyla anlatan bir...
Ulaştırma Bakanlığın’nın ev sahipliğinde ve İMEAK DTO sponsorluğuyla gerçekleşen Türkiye Denizcilik Zirvesi’nin üçüncüsü, 2 Temmuz’da yapıldı. Bu tepe tertipte emeği geçen, görüşlerini, öngörülerini paylaşan ve natürel ki tertibe dayanak veren herkese bir defa daha teşekkürü borç biliyorum. Kesim ismine yapılan bu biçim doruklar ve çalıştayların Türk denizciliğine bir şeyler kazandırdığını düşünüyorum. Lakin biz bu zirveleri ne kadar “verimli”...
Orta Koridorun önemi Orta Koridor, Çin’i Avrupa’ya bağlayan ve Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesinin akabinde büyük ilgi gören çok modlu bir ulaşım koridorudur. Orta Koridor, Dostyk yahut Khorgos/Altynkol üzerinden Çin ile Kazakistan’ı demiryolu ile geçerek Aktau Limanına bağlanmakta, Hazar Denizi’ni geçerek Bakü/Alyat Limanına ulaşmakta, Azerbaycan ve Gürcistan’ı demiryolu ile geçmekte, sonrasında ise ya Türkiye üzerinden demiryolu...
Bu yazı birbirine sıkıca bağlı üç mevzuyu ele alarak okuyucuyu bir ticari gemi alım-satım kararı öncesi dikkate alınması gereken ekonomik faktörler bağlamında aydınlatmayı amaçlamaktadır. Bu hususlardan birincisi, ikinci el ve yeni inşa gemilerin fiyatlarını belirleyen ekonomik faktörler, ikincisi gemi alım satım piyasasının ana oyuncuları ve rolleri, üçüncüsü ise bir gemiyi satın almaya ve satmaya karar...
Kayırmacılık, bir kişinin, daha evvelden tanıdığı öteki bir kişiyi etik kıymetlerden uzaklaşarak yakın ve farklı tutmasıdır. Bu yakınlıktan istifade ettirilen çoklukla yakın tanıdıklar ile birlikte arkadaş, komşu ve akrabalar olabilmektedir. Kayırmacılığın farklı çeşitleri de bulunmaktadır. Bunlar; Nepotizm(Akraba Kayırmacılığı), Kronizm(Dost ve arkadaş kayırmacılığı) ve Favoritizm(Taraf ve kişi kayırmacılığı). Liman işletmelerinde en sık karşılaşılan kayırmacılık çeşidi kronizmdir....
Gemilerin okyanuslarda eşsiz bir verimlilikle yol aldığı, ilişki noktalarının meselesiz çalıştığı yer olduğunu ve global tedarik zinciri her zamankinden daha güçlü ve sürdürülebilir olduğu bir gelecek hayal edin. Bu hayaliniz düşündüğünüzden daha yakın! Deniz nakliyeciliği; Dünya ticaretinde taşınan mallarının yüzde doksanından fazlasının deniz yoluyla taşındığı global ekonomimiz için hayati bir nakliyecilik modudur. Lakin herkes bilir...
Global yakıt piyasasından bahsetmeden evvel ülkemiz yakıt piyasasından hoş bir haberi sizinle paylaşmak istiyoruz. Unerco Petrol, 2019’da kurulmasına karşın kısa müddette Türk bunker piyasasında birinci üçün ortasına yerleştikten sonra, bu sefer de kıymetli küresel bir muvaffakiyete imza attı. Unerco CEO’su Kapt. Ufuk Erinç, önde gelen dal oyuncularını geride bırakarak Milletlerarası Bunker Sanayisi Birliği’nin (IBIA) yönetim...
Bu yaklaşımla, tedarik zinciri ağlarında ise deniz fenerleri, Akıllı Limanlar olarak kabul edilebilirler (Lind ve ark. 2020). Bu bağlamda, Akıllı Limanlar, Sanayi 4.0 teknolojilerini geniş kapsamda kullanarak operasyonlarını dönüştüren, finansal ve sürdürülebilirlik alanlarında adım adım dönüşüm sağlayan, çevik, esnek ve dirençli yapılar oluşturma tarafında çalışmalar yapan ve yeni fikirlere kıymet veren, konusunda liderlik gösteren tedarik...
Husi’lerin Kasım 2023’ten itibaren yük taşıyan gemilere Kızıldeniz civarında füzeler ve dronlar ile gerçekleştirdikleri akınlar milletlerarası denizciliği ve ticareti önemli halde etkilemeye devam ediyor. Başta konteyner gemileri olmak üzere birçok gemi dünya ticaretinin yaklaşık %12’sinin aktığı Süveyş Kanalı yerine seyir müddeti çok daha uzun olan Ümit Burnu rotasını tercih etmeye başladılar. Bu durum sefer müddetlerinde...