Hopa Limanı 1997 yılında özelleştirildi ve Tekirdağ Limanının akabinde Türkiye’nin ikinci özelleşen Limanı oldu. 30 yıllık kullanım hakkı kontratıyla Park Denizcilik ve Hopa Liman İşletmelerine devredilen Hopa Limanında Hopaport’un işletme hakkı 2027 Haziran ayında sona erecek. Özelleştirilen limanların işletme müddetleri uzatılmalıdır Liman İşletmelerinde yatırım maliyetlerinin yüksek, yatırımın geri dönüş müddetinin ise uzun olması nedeniyle azalan...
Denizcilik Genel Müdürlüğü (DGM), 2024 yılının aralık ayında limanlarda elleçlenen konteyner ve yük istatistiklerini yayınladı. Limanlarda elleçlenen konteyner ölçüsü artarken, yük ölçüsü da azaldı. DGM’nin bilgilerine nazaran konteyner ve yük istatistikleri şöyle: KONTEYNER İSTATİSTİKLERİ 2024 yılı aralık ayında limanlarda elleçlenen konteyner ölçüsü bir evvelki yılın birebir ayına nazaran %0,9 artarak 1 milyon 107 bin 691...
Ascenz Marorka ve DBO Marine Service, yenilikçi dijital denizcilik tahlilleri Türkiye’ye taşımak maksadıyla stratejik bir iş birliği gerçekleştirdi. Bu iştirak, Ascenz Marorka’nın ileri teknolojisini DBO Marine Service’in lokal uzmanlığıyla birleştirerek Türk denizcilik bölümündeki tersanelere, gemi sahiplerine ve operatörlere kapsamlı dayanak sunmayı hedefliyor. Türk denizcilik kesiminin dijitalleşmeye ve değişen Avrupa ile milletlerarası etraf düzenlemelerine ahenk sağlama...
Karbonsuzlaştırma tarafındaki değişim, gemilerin ekseriyetle sera gazı emisyonlarına neden olan yardımcı motorlar kullandığı limanlarda denizde giden gemilerden kaynaklanan emisyonların azaltılmasına odaklandı. Kıyı gücü olarak isimlendirilen Karada Güç Kaynağı’nın (OPS) kirliliğin azaltılmasında ve global karbonsuzlaştırma maksatlarına ulaşılmasında kritik bir rol oynaması bekleniyor. Bu nedenle Uluslararası Klaslama Kuruluşları Birliği (IACS), OPS sistemlerinin tesirli bir halde benimsenmesini desteklemek...
Informa Markets tarafından, İMEAK Deniz Ticaret Odası ismine iki yılda bir düzenlenen Expomaritt Exposhipping İstanbul’un 2025 buluşması 18- 21 Şubat tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilecek. “Birlikte Büyüyoruz: Bugün ve Yarın” mottosuyla bu yıl 18. sefer kapılarını açmaya hazırlanan fuar, ortalarında denizcilik kesiminin yurt içi ve yurt dışındaki büyük oyuncularının da olduğu firmaları, 70’in üzerinde ülkeden...
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en büyük konteyner limanı Mersin Limanı’nda devam eden çalışmalar hakkında bilgi verdi. Bakan Uraloğlu, söz konusu limanın 124 hektar alanıyla birebir vakitte ülkenin en büyük yüzölçümüne de sahip limanı olduğunu belirterek “Mersin Limanı ülkemizin yüzde 50’sine yakın bir hinterlanda hizmet veriyor. İhracatımızın konteyner yüklerde yüzde 22’si, konvansiyonel yüklerde...
Dalımızda yıllardır değerli değişim ve girişimcilikleri ile bilinen bu iki esaslı denizcilik kümesi, halihazırda birtakım aktivitelerinde geçmiş olduğumuz beş yıl boyunca iş birliği içerisinde olmakla birlikte, kendi mevcut isimleri altında devam etmek sureti ile ve mevcut duayen yönetici takımları ile birlikte, güçlerini birleştirme kararlarını ‘Türkiye Gemi Acenteliği piyasasında ki dengelerin tekrardan kurulması’ maiyetinde nitelendiriyorlar. Cerrahgil...
İstanbul Ambarlı Marport Limanı’nda 23 Aralık’ta AMNAH isimli konteyner gemisi istikrarsız yükleme nedeniyle yan yatmıştı. Denizcilik Genel Müdürlüğü (DGM), gemideki 15 işçinin tahliye edildiğini açıklamıştı. Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan ve beraberindeki yetkililer Marport Limanı’nda yan yatan geminin durumunu yerinde inceledi. DGM’den yapılan açıklamada konteynerlerin denizden tahliyesinin başladığı, geminin gelecek hafta yüzdürülmesinin hedeflendiği belirtildi. Limandaki...
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi aralık ayı olağan meclis toplantısı gerçekleştirildi. Yılın son meclis toplantısında 2024 yılını değerlendiren DTO Yönetim Kurulu Lideri Yusuf Öztürk 2025 yılından ümitli olduğunu aktardı. Öztürk, Denizci Millet-Denizci Ülke anlayışıyla sürdürülebilirlik odaklı çalışmalarını 2025’te de artırarak devam ettireceklerini belirtti. Yeni yıl için gayelerini açıklayan Öztürk, devam eden projeleri sürdürmekte kararlı...
Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı için yapılan ihalede 505 milyon dolarla en düzgün teklifi Diyarbakırlı iş insanı Vahit Karaaslan vermişti. Karaaslan çekildiğini açıkladı. Patronlar Dünyası’na konuşan Karaaslan neden çekildiği ile ilgili “Almıyorum, kararımı bildirdim. Sebebini açıklayamam. İçinden çıkamayacağım bir neden yüzünden almıyorum, vazgeçtim” açıklamasında bulundu. Koç Holding, 504 milyon dolarla en yüksek teklifi veren ikinci şirket olmuştu. Karaaslan’ın...