Grimaldi Kümesi, Trieste-Ambarlı çizgisine Yunanistan’ın Patras Limanı’nı da ekledi. Bu genişleme, İtalya ile Türkiye ortasındaki yeni Ro-Ro çizgisinin açılmasından yalnızca bir ay sonra gerçekleşti. Şirkete nazaran, yeni durak yalnızca Yunanistan ve Türkiye ortasında direkt bir ilişki oluşturmakla kalmayacak, birebir vakitte iki ülke ve İtalya ortasındaki kontakları daha kapsamlı ve verimli hale getirecek. Yeni Trieste-Patras-Ambarlı servisi...
Kategori: Haber
Balıkçı barınağına rüşvet operasyonu
Kıyı Güvenlik Antalya Küme Komutanlığı İstihbarat Şube Müdürlüğü ve Kıyı Güvenlik Konyaaltı Karakol Komutanlığı tarafından başlatılan projeli belge kapsamında yaklaşık 8 ay süren teknik ve fiziki takip sonucunda Antalya Balıkçı Barınağı’nda rüşvete yönelik çalışma başlatıldı. Ekipler, teknelerin barınma gereksinimi ve karaya çekilip indirilmesi süreçleri için yetkili Su Eserleri Kooperatifinin tekne sahiplerinden Antalya Vilayet Tarım ve...
Karadeniz deniz suyu sıcaklığında Akdeniz’i geçti
Ortahisar Belediyesi, TMMOB Elektrik Mühendisleri Odası ve Ülke Siyasetleri Vakfı ile birlikte “Trabzon İklim Buluşmaları” sempozyumu düzenledi. Sempozyumda iklim değişikliği ve global ısınmanın Karadeniz Bölgesi’ne tesirleri ve alınması gereken tedbirler üzerine konuşan KTÜ Orman Fakültesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Oğuz Kurdoğlu, “İklim değişikliğinin insanlığın ve bütün canlı formlarının hayatını zorlaştıracağını, değiştireceğini yok edeceğini söylüyoruz. Şu...
Zonguldak’lı çok özel bir ismi, Yüksel Yıldırım’ı anlatmak
Yüksel Yıldırım’ın internette kurmuş olduğu sitenin ismi “ Zonguldak Nostalji”.Zonguldak Nostalji’de Zonguldak üzere Karadeniz kıyısında sürekli çok kıymetli bir liman olan Zonguldak’ı 30’lı yıllardan gelerek fotoğraflarıyla anlatan Yüksel Yıldırım, bu liman ve kömür madeni kentinin görsel hafızasıdır. “Zonguldak Nostalji” büsbütün Zonguldak ve hatta Amasrave Kdz. Ereğli gibi Karadeniz kıyılarındaki kent hayatını, olaylarını fotoğraflarıyla anlatan bir...
Kesimin güçlü denizcilik siyasetlerine ihtiyacı var
Ulaştırma Bakanlığın’nın ev sahipliğinde ve İMEAK DTO sponsorluğuyla gerçekleşen Türkiye Denizcilik Zirvesi’nin üçüncüsü, 2 Temmuz’da yapıldı. Bu tepe tertipte emeği geçen, görüşlerini, öngörülerini paylaşan ve natürel ki tertibe dayanak veren herkese bir defa daha teşekkürü borç biliyorum. Kesim ismine yapılan bu biçim doruklar ve çalıştayların Türk denizciliğine bir şeyler kazandırdığını düşünüyorum. Lakin biz bu zirveleri ne kadar “verimli”...
Orta koridor nasıl gelişir?
Orta Koridorun önemi Orta Koridor, Çin’i Avrupa’ya bağlayan ve Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesinin akabinde büyük ilgi gören çok modlu bir ulaşım koridorudur. Orta Koridor, Dostyk yahut Khorgos/Altynkol üzerinden Çin ile Kazakistan’ı demiryolu ile geçerek Aktau Limanına bağlanmakta, Hazar Denizi’ni geçerek Bakü/Alyat Limanına ulaşmakta, Azerbaycan ve Gürcistan’ı demiryolu ile geçmekte, sonrasında ise ya Türkiye üzerinden demiryolu...
Ticari gemi yatırımının ekonomik faktörleri ve piyasa oyuncuları
Bu yazı birbirine sıkıca bağlı üç mevzuyu ele alarak okuyucuyu bir ticari gemi alım-satım kararı öncesi dikkate alınması gereken ekonomik faktörler bağlamında aydınlatmayı amaçlamaktadır. Bu hususlardan birincisi, ikinci el ve yeni inşa gemilerin fiyatlarını belirleyen ekonomik faktörler, ikincisi gemi alım satım piyasasının ana oyuncuları ve rolleri, üçüncüsü ise bir gemiyi satın almaya ve satmaya karar...
Liman işletmelerinde Kronizm (Kayırmacılık)
Kayırmacılık, bir kişinin, daha evvelden tanıdığı öteki bir kişiyi etik kıymetlerden uzaklaşarak yakın ve farklı tutmasıdır. Bu yakınlıktan istifade ettirilen çoklukla yakın tanıdıklar ile birlikte arkadaş, komşu ve akrabalar olabilmektedir. Kayırmacılığın farklı çeşitleri de bulunmaktadır. Bunlar; Nepotizm(Akraba Kayırmacılığı), Kronizm(Dost ve arkadaş kayırmacılığı) ve Favoritizm(Taraf ve kişi kayırmacılığı). Liman işletmelerinde en sık karşılaşılan kayırmacılık çeşidi kronizmdir....
Denizcilik ve yapay zeka meraklıları için bir kıymetlendirme
Gemilerin okyanuslarda eşsiz bir verimlilikle yol aldığı, ilişki noktalarının meselesiz çalıştığı yer olduğunu ve global tedarik zinciri her zamankinden daha güçlü ve sürdürülebilir olduğu bir gelecek hayal edin. Bu hayaliniz düşündüğünüzden daha yakın! Deniz nakliyeciliği; Dünya ticaretinde taşınan mallarının yüzde doksanından fazlasının deniz yoluyla taşındığı global ekonomimiz için hayati bir nakliyecilik modudur. Lakin herkes bilir...
Türkiye, Ulaşım Koridorları teşebbüsüyle bölgesel barışın mimarı olacaktır
Günümüzde Afganistan, Irak, Suriye, Lübnan, İsrail, Yemen, Afrika ve Orta-Doğu ülkelerinde karışıklık devam etmektedir. Ortaya çıkan düzensizlik ve savaş hali ise siyasi meçhullüğü beraberinde getirmektedir. Siyasi belirsizlikler gelecekte bölgenin ısınmasına ve bölge ülkelerinin çıkarları nedeniyle birbirleriyle çatışmasına neden olmaktadır. Son günlerde Atatürk’ün ‘‘Yurtta Sulh, Cihanda Sulh’’ cümlesi daha fazla kıymet arz etmektedir. Türkiye Cumhuriyeti Devleti’nin...