Nakit alıcı GMS, bu hafta gemi geri dönüşüm piyasalarında yaklaşık 10 USD/LDT’lik bir artış görüldüğünü ve Bangladeş’in 470 USD/LDT’lik iki Panamax dökme yük gemisi alımıyla Hindistan’ı geride bıraktığını belirtiyor.
GMS’nin haftalık tahliline nazaran, genel kanı alt kıta gemi geri dönüşüm piyasalarının muhtemelen tabana vurduğu istikametinde olsa da, 2025’e hakikat ilerlerken topluluk içinde ihtiyatlı bir optimistlik var. Piyasaların 2025 yılının birinci çeyreğinden evvel çok istenen 500 USD/LDT düzeyine ulaşacağını ya da bu seviyeyi aşabileceği düşünülmüyor. Lakin, kan kaybı azalmış görünüyor ve Trump’ın 20 Ocak 2025’te vazifeye başlamasından evvel bir konsolidasyon devri bekleniyor.
GMS’ye göre, ABD seçimleri sonrasında hem ticaret hem de gemi geri dönüşüm piyasalarında yaşanan kısa vadeli sıçramaya karşın, Trump misyona başlayana ve yeni idare gelecek yılın başlarında Orta Doğu ve global siyasetlerini açıklayana kadar denizcilik piyasalarındaki büyük hareketler kalıcı olmayacak.
Cumhuriyetçi idare altında ABD borcunun artması ve global enflasyonist baskıların 2025 yılına kadar devam etmesi beklenirken, ticaret ve geri dönüşüm piyasalarının durumu konusunda optimistlik var. Bu nedenle, Çin’in sıkıntı durumdaki iktisadına yardımcı olmak için açıklayacağı teşvik paketinin kapsamına dikkat edilmesi, ticaret savaşına ait telaşları hafifletebilir.
Yorum Yap