İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri (İMEAK) Deniz Ticaret Odası (DTO) Başkanı Tamer Kıran NTV’de Noyan Doğan’ın sunduğu Bakış programına katılarak global deniz yolu nakliyatı ve jeopolitik risklerin tesirleri mevzularındaki sorulara cevap verdi.
2024’ün denizyolu nakliyeciliğinde verimli bir yıl olduğunu belirten Tamer Kıran, imgenin son çeyrekte değişmeye başladığını ve negatif bir görünüm hâkim olduğunu söyledi.
2024 yılında dünyada denizyolu nakliyatının evvelki yıla nazaran yüzde 2.4 artışla 12 milyar 600 milyon ton olduğunu kaydeden Kıran, “Taşımacılık, denizcilikte kıymetli bir bilgi olan ton-mil bazında yüzde 6.2 büyüdü. Bu, 2014’ten beri en yüksek artıştı. Bunun münasebeti Kızıldeniz. Bunu, rotaların uzamasıyla bir yükün bir gemide daha uzun mühlet kalması olarak yorumlayabiliriz” tabirlerini kullandı.
“Bütün segmentlerdeki artışa karşın bilinmezlikler yavaşlamaya neden oldu”
Denizyolu nakliyeciliğinde 2024’te tüm segmentlerde büyüme gerçekleştiğini dile getiren DTO Başkanı, “Kuru yük taşımacılığında yüzde 5.2 oldu, konteyner nakliyeciliğinde yüzde 10’lara varan artış oldu. Konteyner nakliyeciliği Kızıldeniz’deki ataklarda amaç olan segmentti. Konteyner gemileri rotalarını Güney Afrika’dan çevirmekte kararlı davrandılar. Tankerlerde de büyüme kelam konusuydu” dedi.
Tamer Kıran, bütün segmentlerde artış olmasına karşın ABD seçimlerinin yapıldığı son çeyrekte ticari bariyer koyma amacındaki Donald Trump’ın yine seçilmesinin getirdiği bilinmezliklerin yavaşlamaya neden olduğunu vurguladı. Kıran, Trump’ın yemin ederek misyona başlayacağı 20 Ocak tarihinden sonra uygulanacak siyasetlerin nakliyeciliğe tesirlerini göreceklerini söyledi.
Denizyolu nakliyatının dünyadaki ekonomik aktiviteleri yansıttığının altını çizen DTO Başkanı, dünya denizcilik sektörünün şu anda ‘bekleyip görelim’ siyasetini uyguladığını kaydetti.
“Filosunu bizden daha süratli büyüten ülkeler var”
Türkiye’nin dünya denizyolu nakliyeciliğinde hissesinin yüzde 2,5 civarında olduğunu belirten Tamer Kıran, “Türk sahipli filomuz 11. sıraya geldi. Filosunu bizden daha süratli büyüten ülkeler var. Bilhassa de Çin. Yunanistan ile başa baş gidiyorlar. Deniz ticaret filomuzu büyütürsek hissesi artırabiliriz. Bu, daha çok yatırımcı ve daha çok takviye ögesi ile olabilir” dedi.
Deniz nakliyatının Yunanistan’da 2. Dünya Savaşı’ndan beri turizm ile birlikte en değerli ekonomik aktivite olduğunu tabir eden Kıran, Çin’in de nakliyatı 90’ların ikinci yarısından beri de bir devlet siyaseti haline getirerek bugünlere gelindiğini söyledi. Kıran, “Çin denizlerde tam manasıyla hâkimiyeti hedeflemiş bir ülke” diye konuştu.
İskenderun Körfezi ve Mersin uyarısı
Bölgedeki gelişmelerin dünyayı ve Türkiye’yi de etkilediğini lisana getiren Kıran, “Etrafımızda olan biten her şey denizyolunu, limancılığı, gemi inşasını, deniz turizmini etkiliyor. Savaşlar olmasa kesinlikle yolcu gemisi taşımacılığımız daha fazla olacaktır” dedi.
Rusya-Ukrayna savaşı ile İsrail’in Gazze taarruzlarının sürdüğüne dikkati çeken Kıran, Suriye’de 61 yıllık Esad rejiminin yıkıldığını belirterek şöyle konuştu: “Orada orijinal bir oluşum başlayacak. Bunun ne istikamete gideceğini herkes kestirmeye çalışıyor. Bu bizim için de kıymetli. Suriye’nin Akdeniz’de çok iki değerli limanı var: Lazkiye ve Tartus. Şimdiye kadar faal değillerdi. Ambargolar kalkmaya başladı. Revize modernizasyon yatırımları ile tahminen de bu iki liman Suriye’nin tekrar kalkınmasını sağlayabilir ve Irak’a transit koridor olabilir. Bunu da ülke olarak takip etmemiz lazım. İskenderun Körfezi’nden ve Mersin’den büyük yük hareketi var. Bu hareketin oralara kaymaması için, kayarsa da neler yapabiliriz diye dikkatli olmamız gerekir.”
“Yenikapı Mendireği’nin denetim altında kullanımını sağlayacağız”
İstanbul Valiliği ile imzalanan protokol gereği Yenikapı Mendireği’ni artık İMEAK DTO işletecek. Tamer Kıran, Yenikapı Mendireği ile ilgili soruya da şu cevabı verdi: “Orada emeli dışında bir kullanım hali vardı. İstanbul Valiliği ile mendireğin kullanılması konusunda iş birliği protokolü yaptık. Barınma ve bağlama sıkıntıları var. Üyelerimizin gereksinimleri doğrultusunda bu alanın denetim altında, kuralı esası olacak biçimde kullanımını sağlayacağız. Üyelerimizden gereksinimi olanları davet edeceğiz.”
7DENİZ
Yorum Yap