İD Gemi Acenteliği Kurucu Genel Müdürü İlker Doğruyol’un kaleme aldığı yazı şöyle;
10 Ocak 2025 tarihinde OFAC tarafından açıklanan yaptırım listesinde toplam 185 geminin yer alması, bu vakte kadar yayımlanan en kapsamlı listelerden biri olarak dikkat çekiyor. Bu liste, denizcilik bölümü ve bu kesime hizmet veren firmalar için önemli bir ihtar niteliğindedir.
OFAC yaptırımları, yalnızca yaptırım listesine alınan gemiler ve bu gemilerin sahibi olan firmaları etkilemekle kalmaz; birebir vakitte bu gemilere hizmet veren tüm firmalar için de önemli bir risk oluşturur. Bu sebeple, bölümde faaliyet gösteren her ölçekteki firmanın bu mevzulara büyük bir ciddiyetle yaklaşması hayati değer taşımaktadır.
OFAC’ın tesirleri ve işleyişi
Her ülkenin OFAC yaptırımlarına yaklaşımı farklı olsa da, bu listeye dahil olan gemi ve şirketlerin finansal kabiliyetlerini kaybettiği bir gerçektir. OFAC listesine alınan firmalar, bankacılık ve finansman hizmetlerine erişimlerini kaybederken, milletlerarası ticarette de önemli meselelerle karşılaşmaktadır.
OFAC, yaptırım listesine dahil edilen gemilere verilen hizmetler konusunda sıklıkla araştırmacı bir yaklaşım benimsememektedir. Bunun yerine, ilgili hizmetlerin verildiği tespit edildikten sonra kendi kurallarını devreye sokar. Bu, firmaların niyetlerini ya da hizmetin kapsamının ayrıntılarını dikkate almadan, yaptırım ihlalinin gerçekleşip gerçekleşmediğine odaklanır.
Küçük ve orta ölçekli firmalar için riskler
Küçük ve orta ölçekli firmalar, çoklukla bu çeşit milletlerarası yaptırım mevzuatlarına dair kâfi bilgi ve kaynağa sahip olmadıkları için daha büyük bir risk altında bulunmaktadır. OFAC yaptırımlarına dahil olan gemilere yahut firmalara hizmet verirken, bu hizmetlerin yaptırım kurallarına uygun olup olmadığı konusunda dikkatli olmak çok değerlidir. Aksi takdirde, bu firmalar kendilerini uzun ve maliyetli bir yıpratıcı sürecin içinde bulabilirler.
OFAC sürecinin zorlukları
OFAC yaptırımları, firmalar üzerinde önemli bir yıpratıcı tesir bırakır. Listede yer alan gemilere yahut firmalara hizmet verdiğinin tespit edilmesi durumunda, OFAC kuralları gereği firma ya finansal cezalarla karşı karşıya kalabilir ya da kara listeye dahil olabilir. Bu, firmanın memleketler arası iş yapma yeteneğini kaybetmesine ve finansal çöküşe yol açabilir.
Sonuç ve tavsiyeler
OFAC yaptırımlarının tesirlerinden korunmak için firmaların atması gereken adımlar şunlardır:
• OFAC listelerini yakından takip etmek ve yaptırım altında olan varlıklarla iş yapmaktan kaçınmak.
• Türel ve teknik takviye alarak yaptırımların kapsamını anlamak.
• Ticari faaliyetlerde uyumluluk prosedürlerini uygulamak.
Denizcilik Genel Müdürlüğü ve Muteber P&I Listesi
Diğer bir değerli mevzu ise Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün başlattığı Muteber P&I (Protection and Indemnity) listesinin güncellenmesidir. Bu listenin 20 Şubat’a kadar güncellenmesi planlanmakta olup, bu tarihten sonra listede yer almayan sigorta poliçelerine sahip gemilerin Türk karasularına girişine müsaade verilmeyecektir.
Yukarıda bahsettiğimiz 185 geminin, yaptırımlar sonrası Muteber P&I listesinde yer alabilecek bir sigorta poliçesi edinmesi imkânsız hale gelecektir. Bu durum, bu gemilerin Türk karasularına girişini büsbütün engelleyecek ve yaptırımların tesirlerini daha da derinleştirecektir.
Kaynak : https://ofac.treasury.gov/recent-actions/20250110
Kaynak : https://denizcilik.uab.gov.tr/muteber-p-ve-i-kuruluslari
Yorum Yap