Nakit alıcı GMS, “Baltık Borsası Kuru Yük Endeksi’nin takip eden performansı, son haftalarda hem Bangladeş hem de Hindistan liman raporlarında görüldüğü üzere, gemi geri dönüşüm piyasalarına sunulan orta büyüklükteki ve daha küçük kuru yük ünitelerinin arzında genel bir artış görmüştür ve görmelidir” açıklamasında bulundu.
Gemi geri dönüşümü için, birkaç ay içinde yaklaşık 150 USD/LDT fiyat kaybının yaşandığı bir yıllık kıymetli düşüşlerin akabinde bir fiyat tabanı oluşmuş üzere görünüyor. GMS, birden fazla bölümde tonaj için orta-yüksek 400 USD/LDT’nin artık geçerli norm olduğunu belirtti.
GMS’nin haftalık tahlilinde Trump’ın Çin’e yönelik muhtemel gümrük vergilerinin bilhassa çelik ve araba ihracatı üzerindeki tesirinin enteresan olacağını tabir edildi. Buna ek olarak, Çin’in teşvik paketi Çin hükümeti tarafından yeni yıl civarında açıklanacak.
Bu durum iktisadı için bir ölçü optimistlik yaratabilir ve hatta bunun gemicilik, gemi geri dönüşümü ve genel olarak global sanayiler üzerinde değerli tesirleri olabilir.
GMS,’nin raporunda, “Bu nedenle, gemi geri dönüşüm piyasaları 2025 yılına daha sağlam bir yerde girerken, gemi geri dönüşümünün tekrar başlayabilmesi için bu ekonomik görünümün yeni yılın ötesinde de devam etmesini umabiliriz” denildi.
Yorum Yap