Danica Crewing Specialists tarafından yapılan yeni bir ankete nazaran, ehil denizci açığı tüm dallarda denizcilik bölümünü etkilediğinden, denizci maaşları dünya genelinde artmaya devam ediyor. Anket, mevcut iş tekliflerinin fazlalığı nedeniyle denizcilerin daha seçici davranabildiğini ve durumları sadece maaş üzerinden değil, tıpkı vakitte daha uygun bir işe başlama tarihi yahut daha genç gemilerden oluşan bir filo üzere konular üzerinden de seçebildiğini gösteriyor.
Bu yıl tüm gemi tiplerinde fiyat artışları gerçekleşti. Anket, kuru yük gemilerindeki Hintli kıdemli zabitlerin en yüksek fiyatları almaya devam ettiklerini ortaya koydu. Hintli zabitler Doğu Avrupalı ve Filipinli meslektaşlarından yaklaşık %10 daha fazla fiyat alıyorlar.
Danica Crewing Specialists CEO’su Henrik Jensen şu yorumu yaptı: “Genel bir gemiadamı meşakkati ve ehil gemiadamı arayışının yanı sıra şu anda birden fazla gemi sahibinin mali durumunun daha uygun olması, patronları fiyatlandırma konusunda daha cömert kılıyor ve fiyatların artmaya devam etmesine neden oluyor.”
Jensen ayrıyeten uydurma tecrübe içeren CV’lerde önemli bir artış olduğu konusunda da ikazda bulunarak, “Denizciler bu düzmece CV’lerin hazırlanmasına yardımcı olması için birtakım danışmanlar kullanıyorlar ve sahtecilik düzeyi epey ileri düzeyde” dedi.
Danica, dünya çapında yaklaşık 70 bin denizciden oluşan bilgi tabanını araştırdı ve toplumsal medya aracılığıyla başka mürettebata ulaştı.
Veriler mayıs ve eylül 2024 tarihleri ortasında toplandı.
Yetkin mürettebat için kıyasıya bir rekabetin yaşandığı bir devirde, denizcilerin refahının patronlar için bir öncelik olması beklenebilir. Fakat Danica 2024 Denizciler Anketi, mürettebatın refahına ait telaşlarda artış olduğunu gösteriyor. Özellikle, yiyecek ve içme suyu derdi çektiğini bildiren denizcilerin sayısı 2019’da %20’den %25’e yükselerek telaş verici bir formda artmaya devam ediyor.
Maaşlarının vaktinde ödenmediğini bildiren denizcilerin oranı %35 ile yüksek seyretmeye devam ederken, bu oran 2023’e kıyasla yalnızca %1 daha az. Yüzde 7’lik bir kesim ise maaşlarını tam olarak alamadıklarını belirtiyor. Pandemiden bu yana vaktinde işten çıkarılmayan denizcilerin sayısı değerli ölçüde azalmış olsa da, hâlâ her 5 denizciden biri konutuna vaktinde dönemiyor.
Katılımcıların 8’de biri denizde zorbalık ve tacize maruz kaldığını, %35’i ise yasal dinlenme saatleri kurallarına uyulmadığını bildirdi. Son mukaveleleri sırasında kendilerini ruhsal olarak depresyonda hisseden denizcilerin sayısı 2023’te %11 iken, 2024’te %14’e yükseldi.
Yorum Yap